中國大型鋼結(jie)構建築工程182t路线二❌在线播放2019🌈中(zhong)鑄鋼節點被廣(guang)泛應用

        鑄鋼節(jie)點由于具有構(gòu)造多樣話、外形(xing)漂亮、施工工🔞期(qī)短等特征🌈及出(chū)色的适用性，在(zai)中國大型鋼構(gou)造✏️建築工程中(zhōng)得到了廣泛的(de)運用，特别是在(zai)處理雜🐅亂的交(jiāo)彙節點上，鑄鋼(gāng)節點有着得天(tiān)獨厚的優勢。現(xian)在，在飛機場、體(tǐ)育場、大型展館(guǎn)的的創造中都(dou)離不開鑄鋼節(jie)點。
        由于鑄鋼節(jiē)點的鋼管相貫(guan)處是在廠内整(zheng)體澆鑄成型的(de)，可免去相貫線(xiàn)切割及重疊焊(hàn)縫焊接引起🐪的(de)應力集中，使鋼(gang)結構受力geng加合(hé)理，整體結構geng加(jia)穩定。克服🐅了大(dà)量集中焊♍接造(zào)成的應力對整(zhěng)體結構帶來的(de)不利影響。
 
        鑄鋼(gāng)節點具有良好(hǎo)的适應性，可根(gēn)據建築需要生(sheng)🔆産出👣具有複雜(zá)外型和内腔的(de)節點，一般鑄鋼(gāng)節點為實心，僅(jǐn)在接口處局部(bu)挖空，即使全為(wéi)空心，也比鋼管(guan)或鋼闆厚，可按(an)受力狀況采用(yong)zui合🔞理的截面形(xing)狀，從而改善節(jie)點的應力分布(bù)🐪，承載能力高、抗(kàng)變形能力強。
        由(yóu)于避免了焊縫(feng)疊加，使鋼結構(gou)geng加簡潔、流暢、制(zhi)作外🈲形美觀⭐、尺(chǐ)寸準确，可塑性(xing)強，能夠充分表(biǎo)達建築師的設(shè)計思想及對🔴美(měi)關的需求。
        鑄鋼(gāng)節點的應用範(fàn)圍廣，不受節點(diǎn)的位置、形狀、尺(chǐ)♈寸的限👣制，可以(yi)鑄成空間任意(yi)形狀，使任何形(xing)狀的💔建築✏️造型(xing)都可🏃🏻‍♂️以成為現(xiàn)實，既可用于結(jie)構上、中部節點(dian)，也可用于支座(zuò)節點。
        由于鑄鋼(gāng)節點是在工廠(chǎng)内制作完成的(de)，大大的減少了(le)高空作業的工(gong)作量，使整體建(jiàn)築成本降低，整(zhěng)體工🏒程質😍量提(ti)高，并且大🏒大降(jiang)低了高空作業(ye)對施工人員帶(dài)來的🔴危害。
 
        随着(zhe)鑄造工藝水平(píng)的提高，鑄鋼節(jie)點在現代空 間(jiān)結構中🌈表❌現出(chu)造型優美、受力(li)明确、傳力直接(jie)、承 載anquan等特點，越(yuè)來越受到工程(cheng)界的青睐。特别(bie)是在構件體型(xing)大、多根杆件交(jiao)彙複雜、呈不規(guī)則✨狀的相交節(jie)點處，若采用常(chang)規的節點焊接(jie)方式，由于焊縫(feng)過于集中必然(ran)導緻焊接應力(li)💛過大，且複雜🌈的(de)相貫線給💋節點(diǎn)的制作也造成(chéng)了很大困難。鑄(zhu)鋼節點以其良(liang)好的适用性及(ji)其獨特的整體(ti)澆鑄特點，免去(qu)了相貫線切割(gē)及重疊焊縫的(de)應力集中問題(tí)。鑄鋼節點材料(liao)化學成分嚴格(gé)限制了Ｃ、Ｓ、Ｐ的含量(liang)，具有良好的塑(sù)🏃‍♂️性和韌性，抗震(zhen)性能較常規的(de)焊接節點有顯(xiǎn)著提高。因其特(te)有的性能，鑄鋼(gang)💜節🈲點已被廣泛(fan)運用于橋梁、劇(ju)院、體育館等大(dà)跨度結構中。
        由(you)于鑄鋼節點的(de)優異特性，在現(xian)代空間結構中(zhong)越🤞來☀️越廣泛地(dì)被采用。通過對(duì)複雜的鑄鋼節(jiē)點的受力性能(néng)和✂️工作狀态🌍分(fèn)析研究認為：在(zai)設計荷載作用(yòng)下，鑄鋼節點處(chù)于彈性工作狀(zhuàng)态，其應力峰值(zhí)出現在管件交(jiāo)彙處。通過對鑄(zhù)鋼節點ji限承載(zǎi)能力分析發現(xian)，節點失效的位(wèi)置🥵與彈性分析(xī)👅的位置不同🌐。彈(dan)性分析以㊙️彈性(xìng)階段zui大應力💞出(chu)現的位置作為(wéi)鑄鋼節點的薄(bao)弱位置，即失效(xiao)破壞位🌈置，在管(guǎn)件交彙處。分析(xī)表明，節點失⭐效(xiao)的控制位置經(jing)塑性區開展㊙️後(hou)發生變化，出現(xiàn)在管件上。因此(ci)，zhiyou對鑄鋼節點進(jin)行ji限狀态分析(xi)，才能真正認識(shí)節點的破壞機(jī)理和破壞形式(shì)，為鑄⭕鋼節點的(de)設計、制造和安(ān)裝以及運行👄提(tí)供⭕科學依據。 對(duì)鑄鋼節點進💃🏻行(háng)ji限狀态分析時(shí)，不僅要考慮材(cái)料非線性問題(tí)，由于塑性區開(kai)展過程産生的(de)累積塑性應變(bian)很大，因此還🌂需(xu)考慮大應變🏃的(de)幾何非線性問(wèn)題。這樣的分🌈析(xi)結果geng為符合實(shí)際。
        随着建築技(ji)術的發展，新型(xing)結構及大跨結(jie)構體系（如體育(yu)場📧館、機場航站(zhan)樓、會展中心等(deng)）在工程建設領(lǐng) 域應用越來🔴越(yuè)廣泛，構件之間(jian)的節點連接方(fang)式也日趨複雜(zá)。近年來發🆚展起(qǐ)來的鑄鋼節點(diǎn)，因其特别适用(yòng)于空 間結構中(zhong)幾何形💋式複雜(za)、杆件彙交密🈚集(jí)、受力集中的部(bu)位，同時具有各(gè)向同❄️性、勻質性(xing)好等優點，可以(yi)🙇‍♀️避♋免大 量焊縫(féng)引起的熱影響(xiang)區，緩解應力集(jí)中，改善構件的(de)抗疲勞性能㊙️，故(gu)在國内外很多(duo)重要工程被廣(guǎng)泛應用。